Yanıcılık

Silikon formülümüz sayesinde silikon deri doğası gereği leke tutmaz. %100 silikon kaplamamız çok düşük yüzey gerilimine ve küçük moleküler boşluklara sahiptir, bu da lekelerin silikon kaplı deri kumaşlarımıza nüfuz etmesini engeller.

UMEET® silikon kumaşlar, silikonun koruyucu yapısı sayesinde doğası gereği aleve dayanıklıdır. Silikon kumaşlarımız, kumaşımıza alev geciktiricilerin eklenmesinden vazgeçmeye yönelik tasarımımızın başlangıcından bu yana, aşağıdakiler de dahil olmak üzere uluslararası yanıcılık standartlarını karşılamıştır:

ASTM E-84, malzemenin yangın durumunda alevin yayılmasına nasıl katkıda bulunabileceğini araştırmak amacıyla yapı ürünlerinin yüzey yanma özelliklerini değerlendirmek için kullanılan standart test yöntemidir. Test, test edilen ürünlerin Alev Yayılma endeksini ve Duman Geliştirilen endeksini rapor eder.

BS 5852 #0,1,5 (beşik), için için yanan bir sigara veya kibrit alevi eşdeğeri gibi bir ateşleme kaynağına maruz kaldığında malzeme kombinasyonlarının (kapak ve doldurma gibi) tutuşabilirliğini değerlendirir.

Bu standart, tutuşma kaynağı olarak hem açık alev hem de yanan sigaraları kullanarak yanıcılığı ölçer. Tüm döşeme bileşenleri test edilecektir. Bu test Kaliforniya Eyaleti'nde zorunludur. Ülke çapında asgari gönüllü standart olarak kullanılmaktadır ve aynı zamanda Genel Hizmetler İdaresi (GSA) tarafından asgari standart olarak belirtilmektedir.

Bu standart AB genelinde geçerlidir ve kumaşın yanan bir sigaraya verdiği tepkiyi inceler. Almanya'da DIN 54342: 1/2 ve Birleşik Krallık'ta BS 5852: 1990 dahil olmak üzere bir dizi ulusal testin yerini alır. Ateşleme kaynağı 0 - Bu ateşleme kaynağı, ateşleme kaynağı tarafından alev üretilmediği için "alev" testi yerine "alev alma" testi olarak kullanılır. Sigara, uzunluğu boyunca yanmaya bırakılır ve 60 dakika sonra kumaşta herhangi bir yanma veya yanma görülmemelidir.​

EN45545-2 demiryolu araçlarının yangın güvenliğine yönelik bir Avrupa standardıdır. Yangın riskini azaltmak amacıyla demiryolu araçlarında kullanılan malzeme ve bileşenlere ilişkin gereksinimleri ve test yöntemlerini belirtir. Standart çeşitli tehlike seviyelerine bölünmüştür; HL3 en yüksek seviyedir.​

Bu yatay yanma hızı test prosedürüdür. Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada'daki tüm otomotiv iç mekanları için zorunludur.

Bu test prosedürü, döşemeli koltukların kullanımı sırasında kazara uygulanabilecek, için için yanan bir sigaraya veya yanan bir kibrite maruz kaldığında, örneğin döşemeli koltuklarda kullanılan örtüler ve dolgular gibi malzeme kombinasyonlarının tutuşabilirliğini değerlendirmek için yöntemleri kapsar. Kasıtlı vandalizm eylemlerinin neden olduğu ateşlemeyi kapsamaz. Ek I, 3.1, yanan bir sigara kullanılarak yanıcılığı ölçer ve Ek I, 3.2, tutuşma kaynağı olarak bütan alevi kullanılarak yanıcılığı ölçer.

UFAC prosedürleri, bireysel döşeme bileşenlerinin sigara tutuşma özelliklerini değerlendirir. Test sırasında bireysel bileşen, standart bir bileşenle birlikte test edilir. Örneğin kumaş testi sırasında aday kumaş standart bir dolgu malzemesini kaplamak için kullanılır. Dolgu malzemesi testi sırasında aday dolgu malzemesinin üzeri standart bir kumaşla kaplanır.

Bu standart, otomotiv iç malzemelerinin yatay yanıcılığı için teknik gereksinimleri ve deney yöntemlerini kapsar.