Inquiry
Form loading...

Mudah kaduruk

2024-01-02 15:28:27

Struktur Molekul Tahan Noda Canggih

Kulit silikon sacara alami tahan noda berkat rumus silikon kami. Lapisan silikon 100% kami gaduh tegangan permukaan anu rendah sareng jurang molekular anu alit, anu ngajantenkeun noda teu tiasa nembus lawon kulit anu dilapis silikon.
Kain silikon UMEET® sacara alami tahan seuneu berkat sipat pelindung silikon. Kain silikon kami, ti mimiti desain urang pikeun ngantunkeun panggunaan tambihan seuneu kana lawon urang, parantos nyumponan standar kabakaran internasional kalebet:

ASTM E84

ASTM E-84 mangrupikeun metode tés standar pikeun ngira-ngira karakteristik pembakaran permukaan produk wangunan pikeun ngajalajah kumaha bahan tiasa nyumbang kana panyebaran seuneu upami aya seuneu. Tés ngalaporkeun indéks Flame Spread sareng indéks Smoke Developed tina produk anu diuji.

BS 5852 #0,1,5(baby)

BS 5852 #0,1,5 (crib) meunteun kahuruan kombinasi bahan (sapertos panutup sareng keusikan) nalika aya sumber panyalaan sapertos rokok anu hurung atanapi sarimbag seuneu.

Buletin Téknis CA 117

Standar ieu ngukur kaduruk ku ngagunakeun seuneu kabuka sareng rokok cahayana salaku sumber panyalaan. Sadaya komponén upholsteri kedah diuji. Tés ieu wajib di Nagara California. Hal ieu dianggo sacara nasional salaku standar sukarela minimum sareng ogé dicutat salaku standar minimum ku Administrasi Layanan Umum (GSA).

EN 1021 Bagian 1 sareng 2

Standar ieu valid di sakuliah EU sareng nguji réaksi lawon kana roko kaduruk. Éta ngagentos sababaraha tés nasional, kalebet DIN 54342: 1/2 di Jerman sareng BS 5852: 1990 di Inggris. Sumber ignition 0 - Sumber ignition ieu dipaké salaku tés "smolder" tinimbang test "seuneu" sabab euweuh seuneu dihasilkeun ku sumber ignition sorangan. Rokok diantepkeun dugi ka dugi ka panjangna, sareng teu aya kahuruan atanapi kahuruan lawon saatos 60 menit.

EN45545-2

EN45545-2 mangrupikeun standar Éropa pikeun kaamanan seuneu kendaraan karéta api. Éta netepkeun syarat sareng metode tés pikeun bahan sareng komponén anu dianggo dina kendaraan karéta api pikeun ngirangan résiko seuneu. Standar ieu dibagi kana sababaraha tingkat bahaya, sareng HL3 mangrupikeun tingkat anu paling luhur

FMVSS 302

Ieu laju horisontal prosedur tés ngaduruk. Éta wajib pikeun sadaya interior otomotif di Amérika Serikat sareng Kanada.

Kodeu IMO FTP 2010 Bagian 8

Prosedur tés ieu resep metodeu pikeun ngira-ngira kahuruan kombinasi bahan, contona panutup sareng keusikan anu dianggo dina jok upholstered, nalika kakeunaan rokok anu hurung atanapi patandingan cahayana anu tiasa diterapkeun sacara teu kahaja dina panggunaan korsi anu dilapis. Teu nutupan ignition disababkeun ku aksi ngahaja vandalisme. Annex I, 3.1 ngukur kaduruk ku rokok cahayana sareng Annex I, 3.2 ngukur kaduruk ku seuneu butana salaku sumber panyalaan.

UFC

Prosedur UFAC meunteun sipat panyala rokok tina komponén upholsteri individu. Salila tés, komponén individu diuji babarengan sareng komponén standar. Salaku conto, nalika tés lawon, lawon calon dianggo pikeun nutupan bahan keusikan standar. Salila tés bahan ngeusian, bahan ngeusian calon ditutupan ku lawon standar.

GB 8410

Standar ieu netepkeun syarat téknis sareng metode tés pikeun kabakaran horisontal bahan interior otomotif.