Inquiry
Form loading...

Brennbarhet

2024-01-02 15:28:27

Avansert flekkbestandig molekylær struktur

Silikonskinn er iboende flekkbestandig takket være vår silikonformel. Vårt 100 % silikonbelegg har svært lav overflatespenning og små molekylære hull, noe som gjør at flekker ikke kan trenge gjennom våre silikonbelagte lærstoffer.
UMEET® silikonstoffer er iboende flammebestandige takket være den beskyttende naturen til silikon. Våre silikonstoffer, siden starten av designen vår for å forlate bruken av å tilsette flammehemmere i stoffet vårt, har møtt internasjonal brennbarhetsstandard, inkludert:

ASTM E84

ASTM E-84 er standard testmetode for å vurdere overflateforbrenningsegenskapene til byggeprodukter for å utforske hvordan materialet kan bidra til flammespredning i tilfelle brann. Testen rapporterer Flame Spread-indeksen og Smoke Developed-indeksen for de testede produktene.

BS 5852 #0,1,5(seng)

BS 5852 #0,1,5 (krybbe) vurderer antenneligheten til materialkombinasjoner (som deksler og fyll) når de utsettes for en tennkilde som en ulmende sigarett eller tilsvarende flamme.

CA Technical Bulletin 117

Denne standarden måler brennbarhet ved å bruke både åpen ild og tente sigaretter som tennkilder. Alle trekkkomponenter skal testes. Denne testen er obligatorisk i staten California. Den brukes landsomfattende som en minimumsfrivillig standard og er også sitert som en minimumsstandard av General Services Administration (GSA).

EN 1021 del 1 og 2

Denne standarden er gyldig i hele EU og undersøker et stoffs reaksjon på en brennende sigarett. Den erstatter en rekke nasjonale tester, inkludert DIN 54342: 1/2 i Tyskland og BS 5852: 1990 i Storbritannia. Tennkilde 0 - Denne tennkilden brukes som en "ulme"-test i stedet for en "flamme"-test da ingen flamme genereres av selve tennkilden. Sigaretten får ulme langs lengden, og ingen ulming eller flamme i stoffet bør observeres etter 60 minutter.

EN45545-2

EN45545-2 er en europeisk standard for brannsikkerhet for jernbanekjøretøyer. Den spesifiserer kravene og testmetodene for materialer og komponenter som brukes i jernbanekjøretøyer for å redusere risikoen for brann. Standarden er delt inn i flere farenivåer, hvor HL3 er det høyeste nivået

FMVSS 302

Dette er en testprosedyre for horisontal brennhastighet. Det er obligatorisk for alt bilinteriør i hele USA og Canada.

IMO FTP 2010-kode del 8

Denne testprosedyren foreskriver metoder for å vurdere antenneligheten til materialkombinasjoner, f.eks. deksler og fyll som brukes i polstrede sitteplasser, når de utsettes for enten en ulmende sigarett eller en tent fyrstikk som kan bli brukt ved et uhell ved bruk av polstrede seter. Den dekker ikke antennelse forårsaket av bevisste hærverk. Vedlegg I, 3.1 måler brennbarhet ved bruk av en tent sigarett og vedlegg I, 3.2 måler brennbarhet med en butanflamme som tennkilde.

UFC

UFAC-prosedyrene vurderer sigarettantennelsesegenskapene til de enkelte trekkkomponentene. Under testen testes den enkelte komponenten sammen med en standardkomponent. For eksempel, under stofftesten, brukes kandidatstoffet til å dekke et standard fyllmateriale. Under fyllstofftesten dekkes kandidatfyllmaterialet med et standardstoff.

GB 8410

Denne standarden spesifiserer de tekniske kravene og testmetodene for horisontal brennbarhet til interiørmaterialer i biler.