Inquiry
Form loading...

Шатах чадвар

2024-01-02 15:28:27

Нарийвчилсан толбо тэсвэртэй молекулын бүтэц

Силикон арьс нь бидний силикон найрлагатай тул толбо тэсвэртэй байдаг. Манай 100% силикон бүрээс нь маш бага гадаргуугийн хурцадмал байдал, жижиг молекулын цоорхойтой тул силиконоор бүрсэн арьсан даавуунд толбо нэвтэрч чадахгүй.
UMEET® силикон даавуу нь силикон хамгаалалтын шинж чанартай тул галд тэсвэртэй байдаг. Манай силикон даавуу нь даавуундаа галд тэсвэртэй бодис нэмэхээс татгалзаж, загвар зохион бүтээснээсээ хойш олон улсын шатамхай стандартыг хангасан бөгөөд үүнд:

ASTM E84

ASTM E-84 нь галын үед галын дөл тархахад материал хэрхэн нөлөөлж болохыг судлахын тулд барилгын бүтээгдэхүүний гадаргуугийн шатаах шинж чанарыг үнэлэх стандарт туршилтын арга юм. Туршилт нь туршилтанд хамрагдсан бүтээгдэхүүний Flame Spread индекс болон Smoke Developed индексийг мэдээлдэг.

BS 5852 #0,1,5(хөвгийн ор)

BS 5852 №0,1,5 (хүүхдийн ор) нь шатаж буй тамхи, шүдэнзний дөл зэрэг гал асаах эх үүсвэрт өртөх үед материалын хослолын (бүрхүүл, дүүргэлт гэх мэт) гал авалцах чадварыг үнэлдэг.

CA Техникийн товхимол 117

Энэхүү стандарт нь гал асаах эх үүсвэр болгон ил гал болон асдаг тамхины аль алиныг нь ашиглан шатамхай чанарыг хэмждэг. Бүрээсийн бүх эд ангиудыг турших шаардлагатай. Калифорни мужид энэ шалгалтыг заавал өгөх ёстой. Үүнийг улсын хэмжээнд хамгийн бага сайн дурын стандарт болгон ашигладаг бөгөөд Ерөнхий үйлчилгээний удирдлагын газраас (GSA) хамгийн бага стандарт гэж иш татдаг.

EN 1021 1 ба 2-р хэсэг

Энэхүү стандарт нь ЕХ-ны хэмжээнд хүчинтэй бөгөөд тамхины шатаж буй эдэд үзүүлэх хариу үйлдлийг шалгадаг. Энэ нь Германд DIN 54342: 1/2, Их Британид BS 5852: 1990 зэрэг хэд хэдэн үндэсний тестүүдийг орлуулдаг. Гал асаах эх үүсвэр 0 - Энэ гал асаах эх үүсвэрийг гал асаах эх үүсвэр өөрөө дөл үүсгэдэггүй тул "дөл" гэхээсээ илүү "гал асаах" туршилт болгон ашигладаг. Тамхийг уртын дагуу шатааж орхисон бөгөөд 60 минутын дараа даавуу нь шатаж, шатахгүй байх ёстой.

EN45545-2

EN45545-2 нь төмөр замын тээврийн хэрэгслийн галын аюулгүй байдлын Европын стандарт юм. Энэ нь гал түймрийн эрсдэлийг бууруулахын тулд төмөр замын тээврийн хэрэгсэлд ашигладаг материал, эд ангиудад тавигдах шаардлага, туршилтын аргыг тодорхойлсон. Стандарт нь хэд хэдэн аюулын түвшинд хуваагддаг бөгөөд HL3 нь хамгийн өндөр түвшин юм

FMVSS 302

Энэ нь шатаах туршилтын процедурын хэвтээ хурд юм. Энэ нь АНУ болон Канад даяар бүх автомашины интерьерүүдэд заавал байх ёстой.

IMO FTP 2010 код 8-р хэсэг

Энэхүү туршилтын журам нь аравчтай суудал ашиглах үед санамсаргүй хэрэглэсэн тамхи, асааж буй шүдэнзний аль нэгийг асгах үед бүрээс, дүүргэгч гэх мэт материалын нэгдлүүдийн гал авалцах чадварыг үнэлэх аргуудыг зааж өгсөн болно. Энэ нь зориудаар эвдэн сүйтгэх үйлдлээс үүдсэн гал асаахыг хамрахгүй. Хавсралт I, 3.1-д асдаг тамхи ашиглан шатамхай чанарыг хэмждэг бол I хавсралт, 3.2-т гал асаах эх үүсвэр болох бутан дөл ашиглан шатамхай чанарыг хэмжсэн.

UFC

UFAC журам нь бүрээсийн бүрдэл хэсгүүдийн тамхины гал асаах шинж чанарыг үнэлдэг. Туршилтын явцад бие даасан бүрэлдэхүүн хэсгийг стандарт бүрэлдэхүүн хэсэгтэй хамт шалгана. Жишээлбэл, даавууны туршилтын үед нэр дэвшигч даавууг стандарт дүүргэгч материалыг бүрхэхэд ашигладаг. Дүүргэлтийн материалын туршилтын явцад нэр дэвшигчийн дүүргэгчийг стандарт даавуугаар хучдаг.

GB 8410

Энэхүү стандарт нь автомашины дотор талын материалын хэвтээ шатамхай чанарыг шалгах техникийн шаардлага, туршилтын аргыг тодорхойлсон.