Flammability

Çermê silîkonê bi saya formula meya silîkonê bi xwezayî li hember rengan berxwedêr e. Çermê meya 100% silicone xwedan tansiyona rûkalê pir kêm û valahiyên molekulî yên piçûk e, ku dihêle ku reng nikaribin têkevin nav qumaşên çermên me yên silîkonî.

Qumaşên silîkonê yên UMEET® ji ber xwezaya parastinê ya silikonê bi xweber li ber agir in. Qumaşên me yên silîkonê, ji destpêka sêwirana me ve ku dev ji karanîna zêdekirina retardankên şewatê li qumaşê xwe berde, standarda şewatê ya navneteweyî bicîh tîne, di nav de:

ASTM E-84 rêbaza testê ya standard e ji bo nirxandina taybetmendiyên şewitandina rûkalê yên hilberên avahiyê da ku lêkolîn bike ka materyal çawa dibe ku di bûyera agir de di belavbûna agir de bibe alîkar. Test indexa Flame Spread û Smoke Developed index ya hilberên ceribandinê radigihîne.

BS 5852 #0,1,5 (kulîlk) şewitandina berhevokên maddî (wek cil û dagirtin) dinirxîne dema ku di bin çavkaniyek agirgirtinê de mîna cixareyek dişewitîne an jî hevwateya agirê maçê dinirxîne.

Ev standard şewatmendiyê bi kar tîne hem agirê vekirî û hem jî cixareya ronîkirî wekî çavkaniyên şewatê dipîve. Pêdivî ye ku hemî pêkhateyên pêlavê bêne ceribandin. Ev test li Eyaleta California mecbûrî ye. Ew li seranserê welêt wekî standardek dilxwazî ​​ya hindiktirîn tê bikar anîn û ji hêla Rêveberiya Karûbarên Giştî (GSA) ve jî wekî standardek herî kêm tête destnîşan kirin.

Ev standard li seranserê Yekîtiya Ewropî derbasdar e û reaksiyona qumaşê li hember cixareya şewitandî dikole. Ew li şûna hejmarek ceribandinên neteweyî digire, di nav de DIN 54342: 1/2 li Almanya û BS 5852: 1990 li Keyaniya Yekbûyî. Çavkaniya şewitandinê 0 - Ev çavkaniya şewatê ji bilî ceribandinek "şewitandinê" wekî ceribandinek "şewitandinê" tê bikar anîn ji ber ku ji çavkaniya şewatê bi xwe ti agir çênabe. Cixare di dirêjahiya xwe de tê hiştin ku bişewite, û piştî 60 hûrdeman nabe ku dişewite an şewatek qumaşê were dîtin.

EN45545-2 standardek Ewropî ye ji bo ewlehiya agir a wesayîtên rêwîtiyê. Ew hewcedarî û rêbazên ceribandinê yên ji bo materyal û pêkhateyên ku di wesayîtên rêwîtiyê de têne bikar anîn destnîşan dike da ku xetera agir kêm bike. Standard di çend astên xetereyê de tê dabeş kirin, ku HL3 asta herî bilind e.

Ev rêjeya horizontî ya pêvajoya testa şewitandinê ye. Ew ji bo hemî hundurên otomobîlan li seranserê Dewletên Yekbûyî û Kanada mecbûrî ye.

Ev prosedûra îmtîhanê rêgezên ji bo helsengandina şewatîbûna berhevokên maddî destnîşan dike, wek mînak cil û bergên ku di rûniştina pêlavkirî de têne bikar anîn, dema ku dikevin ber çixareya ku dişewite an jî çîçeka pêxistî, wekî ku bi xeletî di karanîna kursiyên pêçandî de were sepandin. Ew şewata ku ji ber kiryarên bi qestî yên vandalîzmê pêk tê nagire. Pêveka I, 3.1, şewatbûnê bi karanîna cixareya pêxistî dipîve û Pêvek I, 3.2 agirberdanê bi agirê butanê wekî çavkaniya agirpêkirinê dipîve.

Pêvajoyên UFAC taybetmendiyên şewitandina cixareyê yên pêkhateyên ferdî yên pêlavê dinirxînin. Di dema îmtîhanê de, hêmana ferdî bi hêmanek standard re tê ceribandin. Mînakî, di dema ceribandina qumaşê de, qumaşê berendam tê bikar anîn da ku materyalek dagirtina standard veşêre. Di dema ceribandina materyalê dagirtinê de, materyalê dagirtina berendam bi qumaşê standard tê pêçan.

Ev Standard hewcedariyên teknîkî û rêbazên ceribandinê yên ji bo şewitandina horizontî ya materyalên hundur ên otomobêlê diyar dike.