Kebakaran

Kulit silikon pancen tahan noda amarga rumus silikon kita. Lapisan silikon 100% kita duwe tegangan permukaan sing sithik lan celah molekul cilik, sing ndadekake noda ora bisa nembus kain kulit sing dilapisi silikon.

Kain silikon UMEET® pancen tahan geni amarga sifat silikon sing protèktif. Kain silikon kita, wiwit wiwitan desain kita kanggo nglirwakake panggunaan nambah retardants geni menyang kain kita, wis ketemu standar flammability internasional kalebu:

ASTM E-84 minangka metode tes standar kanggo ngevaluasi karakteristik kobong permukaan produk bangunan kanggo njelajah kepiye materi bisa nyebabake panyebaran geni nalika ana geni. Tes kasebut nglaporake indeks Flame Spread lan indeks Smoke Developed saka produk sing diuji.

BS 5852 #0,1,5 (crib) netepake ignitability kombinasi materi (kaya tutup lan ngisi) nalika tundhuk sumber kontak kayata rokok smoldering utawa cocog karo geni.

Standar iki ngukur gampang kobong kanthi nggunakake nyala api lan rokok sing dipadhangi minangka sumber nyala. Kabeh komponen upholsteri kudu dites. Tes iki wajib ing Negara Bagian California. Iki digunakake ing saindenging negoro minangka standar sukarela minimal lan uga dikutip minangka standar minimal dening Administrasi Layanan Umum (GSA).

Standar iki bener ing saindhenging EU lan mriksa reaksi kain kanggo rokok sing kobong. Iki ngganti sawetara tes nasional, kalebu DIN 54342: 1/2 ing Jerman lan BS 5852: 1990 ing Inggris. Sumber nyala 0 - Sumber nyala iki digunakake minangka tes "smolder" tinimbang tes "nyala" amarga ora ana nyala sing diasilake saka sumber nyala dhewe. Rokok ditinggalake nganti suwe, lan ora ana soldering utawa flaming saka kain sing kudu diamati sawise 60 menit.​

EN45545-2 minangka standar Eropa kanggo safety geni kendaraan sepur. Iki nemtokake syarat lan cara tes kanggo bahan lan komponen sing digunakake ing kendharaan sepur kanggo nyuda risiko geni. Standar kasebut dipérang dadi sawetara tingkat bahaya, kanthi HL3 minangka tingkat paling dhuwur

Iki minangka tingkat horisontal prosedur tes kobong. Wajib kanggo kabeh interior otomotif ing saindenging Amerika Serikat lan Kanada.

Prosedur tes iki nemtokake cara kanggo ngira-ngira kobongan kombinasi bahan, contone, tutup lan ngisi sing digunakake ing kursi sing dilapisi kain, nalika kena rokok sing murub utawa sing padhang, sing bisa ditrapake kanthi ora sengaja nalika nggunakake kursi berlapis kain. Ora nutupi ignition sing disebabake dening tumindak vandalisme sing disengaja. Lampiran I, 3.1 ngukur gampang kobong nggunakake rokok sing dipadhangi lan Annex I, 3.2 ngukur gampang kobong kanthi nyala butane minangka sumber nyala.

Prosedur UFAC netepake sifat nyala rokok saka komponen pelapis individu. Sajrone tes, komponen individu diuji bebarengan karo komponen standar. Contone, sajrone tes kain, kain calon digunakake kanggo nutupi bahan ngisi standar. Sajrone tes bahan ngisi, bahan ngisi calon ditutupi kain standar.

Standar iki nemtokake syarat teknis lan metode tes kanggo flammability horisontal bahan interior otomotif.