ज्वलनशीलता

हमारे सिलिकॉन फ़ॉर्मूले के कारण सिलिकॉन चमड़ा स्वाभाविक रूप से दाग-प्रतिरोधी है। हमारी 100% सिलिकॉन कोटिंग में सतह का तनाव बहुत कम और छोटे आणविक अंतराल होते हैं, जिससे दाग हमारे सिलिकॉन लेपित चमड़े के कपड़ों में प्रवेश करने में असमर्थ हो जाते हैं।

UMEET® सिलिकॉन कपड़े सिलिकॉन की सुरक्षात्मक प्रकृति के कारण स्वाभाविक रूप से लौ प्रतिरोधी होते हैं। हमारे सिलिकॉन कपड़े, हमारे कपड़े में ज्वाला मंदक जोड़ने के उपयोग को छोड़ने के लिए हमारे डिजाइन की शुरुआत के बाद से, अंतरराष्ट्रीय ज्वलनशीलता मानकों को पूरा करते हैं जिनमें शामिल हैं:

एएसटीएम ई-84 भवन निर्माण उत्पादों की सतह जलने की विशेषताओं का आकलन करने के लिए मानक परीक्षण विधि है ताकि यह पता लगाया जा सके कि आग लगने की स्थिति में सामग्री लौ फैलाने में कैसे योगदान दे सकती है। परीक्षण परीक्षण किए गए उत्पादों के फ्लेम स्प्रेड इंडेक्स और स्मोक डेवलप्ड इंडेक्स की रिपोर्ट करता है।

बीएस 5852 #0,1,5 (पालना) सुलगती सिगरेट या माचिस की लौ के समकक्ष जैसे ज्वलन स्रोत के अधीन होने पर सामग्री संयोजन (जैसे कवर और भरना) की ज्वलनशीलता का आकलन करता है।

यह मानक प्रज्वलन स्रोतों के रूप में खुली लौ और जली हुई सिगरेट दोनों का उपयोग करके ज्वलनशीलता को मापता है। सभी असबाब घटकों का परीक्षण किया जाना है। यह परीक्षण कैलिफोर्निया राज्य में अनिवार्य है। इसे देश भर में न्यूनतम स्वैच्छिक मानक के रूप में उपयोग किया जाता है और इसे सामान्य सेवा प्रशासन (जीएसए) द्वारा न्यूनतम मानक के रूप में भी उद्धृत किया जाता है।

यह मानक पूरे यूरोपीय संघ में मान्य है और जलती सिगरेट पर कपड़े की प्रतिक्रिया की जांच करता है। यह कई राष्ट्रीय परीक्षणों का स्थान लेता है, जिनमें जर्मनी में DIN 54342: 1/2 और यूके में BS 5852: 1990 शामिल हैं। इग्निशन स्रोत 0 - इस इग्निशन स्रोत का उपयोग "लौ" परीक्षण के बजाय "सुलगनेवाला" परीक्षण के रूप में किया जाता है क्योंकि इग्निशन स्रोत द्वारा कोई लौ उत्पन्न नहीं होती है। सिगरेट को उसकी लंबाई के साथ सुलगने के लिए छोड़ दिया जाता है, और 60 मिनट के बाद कपड़े में कोई सुलगना या आग नहीं लगनी चाहिए।​

EN45545-2 रेलवे वाहनों की अग्नि सुरक्षा के लिए एक यूरोपीय मानक है। यह आग के जोखिम को कम करने के लिए रेलवे वाहनों में उपयोग की जाने वाली सामग्रियों और घटकों की आवश्यकताओं और परीक्षण विधियों को निर्दिष्ट करता है। मानक को कई खतरे स्तरों में विभाजित किया गया है, जिसमें HL3 उच्चतम स्तर है

यह जलने की क्षैतिज दर परीक्षण प्रक्रिया है। यह पूरे संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा में सभी ऑटोमोटिव इंटीरियर के लिए अनिवार्य है।

यह परीक्षण प्रक्रिया सामग्री संयोजनों की ज्वलनशीलता का आकलन करने के तरीकों को निर्धारित करती है, उदाहरण के लिए असबाब वाली सीटों में उपयोग किए जाने वाले कवर और फिलिंग, जब सुलगती सिगरेट या जलती हुई माचिस के संपर्क में आती है, जैसा कि असबाब वाली सीटों के उपयोग में गलती से लगाया जा सकता है। यह बर्बरता के जानबूझकर किए गए कृत्यों के कारण होने वाली आग को कवर नहीं करता है। अनुबंध I, 3.1 एक जलती हुई सिगरेट का उपयोग करके ज्वलनशीलता को मापता है और अनुबंध I, 3.2 इग्निशन स्रोत के रूप में ब्यूटेन लौ के साथ ज्वलनशीलता को मापता है।

यूएफएसी प्रक्रियाएं व्यक्तिगत असबाब घटकों के सिगरेट प्रज्वलन गुणों का आकलन करती हैं। परीक्षण के दौरान, व्यक्तिगत घटक का एक मानक घटक के साथ संयोजन में परीक्षण किया जाता है। उदाहरण के लिए, फैब्रिक परीक्षण के दौरान, उम्मीदवार फैब्रिक का उपयोग मानक फिलिंग सामग्री को कवर करने के लिए किया जाता है। भरण सामग्री परीक्षण के दौरान अभ्यर्थी की भरण सामग्री को एक मानक कपड़े से ढक दिया जाता है।

यह मानक ऑटोमोटिव आंतरिक सामग्रियों की क्षैतिज ज्वलनशीलता के लिए तकनीकी आवश्यकताओं और परीक्षण विधियों को निर्दिष्ट करता है।