જ્વલનશીલતા

અમારા સિલિકોન સૂત્રને કારણે સિલિકોન ચામડું સ્વાભાવિક રીતે જ ડાઘ-પ્રતિરોધક છે. અમારા 100% સિલિકોન કોટિંગમાં ખૂબ જ નીચું સપાટીનું તાણ અને નાના મોલેક્યુલર ગાબડાં છે, જે અમારા સિલિકોન કોટેડ ચામડાનાં કાપડને ભેદવામાં સ્ટેનને અસમર્થ બનાવે છે.

UMEET® સિલિકોન કાપડ સિલિકોનની રક્ષણાત્મક પ્રકૃતિને કારણે સ્વાભાવિક રીતે જ જ્યોત પ્રતિરોધક છે. અમારા સિલિકોન કાપડ, અમારા ફેબ્રિકમાં જ્યોત રિટાડન્ટ્સ ઉમેરવાનો ઉપયોગ છોડી દેવાની અમારી ડિઝાઇનની શરૂઆતથી, આંતરરાષ્ટ્રીય જ્વલનક્ષમતા ધોરણોને પૂર્ણ કરે છે જેમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:

ASTM E-84 એ આગની ઘટનામાં સામગ્રી કેવી રીતે જ્યોત ફેલાવવામાં ફાળો આપી શકે છે તે અન્વેષણ કરવા માટે મકાન ઉત્પાદનોની સપાટીને બાળી નાખવાની લાક્ષણિકતાઓનું મૂલ્યાંકન કરવા માટેની પ્રમાણભૂત પરીક્ષણ પદ્ધતિ છે. પરીક્ષણ પરીક્ષણ કરાયેલ ઉત્પાદનોના ફ્લેમ સ્પ્રેડ ઇન્ડેક્સ અને સ્મોક ડેવલપ્ડ ઇન્ડેક્સનો અહેવાલ આપે છે.

BS 5852 #0,1,5 (ક્રીબ) જ્યારે ધૂમ્રપાન કરતી સિગારેટ અથવા મેચ ફ્લેમ સમકક્ષ જેવા ઇગ્નીશન સ્ત્રોતને આધિન હોય ત્યારે સામગ્રી સંયોજનો (જેમ કે કવર અને ફિલિંગ) ની ઇગ્નીટીબિલિટીનું મૂલ્યાંકન કરે છે.

આ ધોરણ ઇગ્નીશન સ્ત્રોત તરીકે ખુલ્લી જ્યોત અને લાઇટ સિગારેટ બંનેનો ઉપયોગ કરીને જ્વલનશીલતાને માપે છે. અપહોલ્સ્ટરીના તમામ ઘટકોનું પરીક્ષણ કરવાનું છે. આ ટેસ્ટ કેલિફોર્નિયા રાજ્યમાં ફરજિયાત છે. તેનો ઉપયોગ દેશભરમાં લઘુત્તમ સ્વૈચ્છિક ધોરણ તરીકે થાય છે અને જનરલ સર્વિસ એડમિનિસ્ટ્રેશન (GSA) દ્વારા લઘુત્તમ ધોરણ તરીકે પણ ટાંકવામાં આવે છે.

આ ધોરણ સમગ્ર EU માં માન્ય છે અને સળગતી સિગારેટ પર ફેબ્રિકની પ્રતિક્રિયા તપાસે છે. તે જર્મનીમાં DIN 54342: 1/2 અને યુકેમાં BS 5852: 1990 સહિત સંખ્યાબંધ રાષ્ટ્રીય પરીક્ષણોને બદલે છે. ઇગ્નીશન સ્ત્રોત 0 - આ ઇગ્નીશન સ્ત્રોતનો ઉપયોગ "જ્યોત" પરીક્ષણને બદલે "સ્મોલ્ડર" પરીક્ષણ તરીકે થાય છે કારણ કે ઇગ્નીશન સ્ત્રોત દ્વારા જ કોઈ જ્યોત ઉત્પન્ન થતી નથી. સિગારેટને તેની લંબાઈ સાથે ધૂંધવા માટે છોડી દેવામાં આવે છે, અને 60 મિનિટ પછી ફેબ્રિકમાં કોઈ ધૂમ્રપાન અથવા જ્વલન જોવા મળવું જોઈએ નહીં.

EN45545-2 એ રેલ્વે વાહનોની અગ્નિ સલામતી માટે યુરોપીયન ધોરણ છે. તે આગના જોખમને ઘટાડવા માટે રેલવે વાહનોમાં વપરાતી સામગ્રી અને ઘટકો માટેની આવશ્યકતાઓ અને પરીક્ષણ પદ્ધતિઓનો ઉલ્લેખ કરે છે. ધોરણને અનેક જોખમ સ્તરોમાં વિભાજિત કરવામાં આવ્યું છે, જેમાં HL3 ઉચ્ચતમ સ્તર છે

આ બર્નિંગ ટેસ્ટ પ્રક્રિયાનો આડો દર છે. સમગ્ર યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને કેનેડામાં તમામ ઓટોમોટિવ ઇન્ટિરિયર્સ માટે તે ફરજિયાત છે.

આ પરીક્ષણ પ્રક્રિયા સામગ્રીના સંયોજનોની ઇગ્નીટિબિલિટીનું મૂલ્યાંકન કરવા માટેની પદ્ધતિઓ સૂચવે છે, દા.ત. કવર અને અપહોલ્સ્ટર્ડ બેઠકમાં વપરાતા ભરણ, જ્યારે ધૂમ્રપાન કરતી સિગારેટ અથવા લાઇટેડ મેચને આધીન હોય ત્યારે અપહોલ્સ્ટર્ડ બેઠકોના ઉપયોગમાં આકસ્મિક રીતે લાગુ થઈ શકે છે. તે તોડફોડના ઇરાદાપૂર્વકના કૃત્યોને કારણે થતી ઇગ્નીશનને આવરી લેતું નથી. Annex I, 3.1 સળગેલી સિગારેટનો ઉપયોગ કરીને જ્વલનક્ષમતાને માપે છે અને Annex I, 3.2 ઇગ્નીશન સ્ત્રોત તરીકે બ્યુટેન જ્યોત વડે જ્વલનક્ષમતાને માપે છે.

UFAC પ્રક્રિયાઓ વ્યક્તિગત અપહોલ્સ્ટરી ઘટકોના સિગારેટના ઇગ્નીશન ગુણધર્મોનું મૂલ્યાંકન કરે છે. પરીક્ષણ દરમિયાન, વ્યક્તિગત ઘટકનું પ્રમાણભૂત ઘટક સાથે જોડાણમાં પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે. ઉદાહરણ તરીકે, ફેબ્રિક ટેસ્ટ દરમિયાન, ઉમેદવાર ફેબ્રિકનો ઉપયોગ પ્રમાણભૂત ફિલિંગ સામગ્રીને આવરી લેવા માટે થાય છે. ફિલિંગ મટિરિયલ ટેસ્ટ દરમિયાન, ઉમેદવાર ફિલિંગ મટિરિયલને સ્ટાન્ડર્ડ ફેબ્રિકથી આવરી લેવામાં આવે છે.

આ ધોરણ ઓટોમોટિવ આંતરિક સામગ્રીની આડી જ્વલનક્ષમતા માટે તકનીકી આવશ્યકતાઓ અને પરીક્ષણ પદ્ધતિઓનો ઉલ્લેખ કરે છે.