Inflamabilidad

El cuero de silicona es inherentemente resistente a las manchas gracias a nuestra fórmula de silicona. Nuestro recubrimiento 100% de silicona tiene una tensión superficial muy baja y pequeños espacios moleculares, lo que hace que las manchas no puedan penetrar nuestras telas de cuero recubiertas de silicona.

Las telas de silicona UMEET® son inherentemente resistentes al fuego gracias a la naturaleza protectora de la silicona. Nuestras telas de silicona, desde el inicio de nuestro diseño para abandonar el uso de agregar retardantes de llama a nuestras telas, han cumplido con los estándares internacionales de inflamabilidad que incluyen:

La ASTM E-84 es el método de prueba estándar para evaluar las características de combustión de la superficie de los productos de construcción para explorar cómo el material podría contribuir a la propagación de las llamas en caso de incendio. La prueba informa el índice de propagación de llama y el índice de desarrollo de humo de los productos probados.

BS 5852 #0,1,5 (cuna) evalúa la inflamabilidad de combinaciones de materiales (como cubiertas y relleno) cuando se someten a una fuente de ignición como un cigarrillo encendido o una llama equivalente a una cerilla.

Esta norma mide la inflamabilidad utilizando llamas abiertas y cigarrillos encendidos como fuentes de ignición. Todos los componentes de la tapicería deben ser probados. Esta prueba es obligatoria en el Estado de California. Se utiliza en todo el país como estándar mínimo voluntario y también es citado como estándar mínimo por la Administración de Servicios Generales (GSA).

Esta norma es válida en toda la UE y examina la reacción de un tejido al encender un cigarrillo. Reemplaza una serie de pruebas nacionales, incluidas DIN 54342: 1/2 en Alemania y BS 5852: 1990 en el Reino Unido. Fuente de ignición 0: esta fuente de ignición se utiliza como prueba de “ardor lento” en lugar de prueba de “llama”, ya que la fuente de ignición en sí no genera ninguna llama. El cigarrillo se deja arder a lo largo de toda su longitud y no se debe observar ningún ardor o llamas en la tela después de 60 minutos.

EN45545-2 es una norma europea para la seguridad contra incendios de vehículos ferroviarios. Especifica los requisitos y métodos de prueba de materiales y componentes utilizados en vehículos ferroviarios para reducir el riesgo de incendio. El estándar se divide en varios niveles de peligro, siendo HL3 el nivel más alto.

Este es un procedimiento de prueba de velocidad horizontal de combustión. Es obligatorio para todos los interiores de automóviles en los Estados Unidos y Canadá.

Este procedimiento de prueba prescribe métodos para evaluar la inflamabilidad de combinaciones de materiales, por ejemplo, fundas y rellenos utilizados en asientos tapizados, cuando se los somete a un cigarrillo encendido o a una cerilla encendida que podría aplicarse accidentalmente al utilizar asientos tapizados. No cubre la ignición causada por actos deliberados de vandalismo. El Anexo I, 3.1 mide la inflamabilidad utilizando un cigarrillo encendido y el Anexo I, 3.2 mide la inflamabilidad con una llama de butano como fuente de ignición.

Los procedimientos de la UFAC evalúan las propiedades de ignición de cigarrillos de los componentes individuales de la tapicería. Durante la prueba, el componente individual se prueba junto con un componente estándar. Por ejemplo, durante la prueba del tejido, el tejido candidato se utiliza para cubrir un material de relleno estándar. Durante la prueba del material de relleno, el material de relleno candidato se cubre con un tejido estándar.

Esta norma especifica los requisitos técnicos y los métodos de prueba para la inflamabilidad horizontal de los materiales del interior de automóviles.