Antændelighed

Silikone læder er i sig selv pletbestandigt takket være vores silikoneformel. Vores 100 % silikonebelægning har meget lav overfladespænding og små molekylære huller, som gør, at pletter ikke kan trænge igennem vores silikonebelagte læderstoffer.

UMEET® silikonestoffer er i sagens natur flammebestandige takket være silikonens beskyttende natur. Vores silikonestoffer har siden starten af ​​vores design for at opgive brugen af ​​at tilføje flammehæmmere til vores stof opfyldt den internationale brændbarhedsstandard, herunder:

ASTM E-84 er standardtestmetoden til vurdering af byggeprodukters overfladebrændingskarakteristika for at undersøge, hvordan materialet kan bidrage til flammespredning i tilfælde af brand. Testen rapporterer Flame Spread-indekset og Smoke Developed-indekset for de testede produkter.

BS 5852 #0,1,5 (krybbe) vurderer antændeligheden af ​​materialekombinationer (som dæksler og fyld), når de udsættes for en antændelseskilde som en ulmende cigaret eller ækvivalent tændstik.

Denne standard måler brændbarhed ved at bruge både åben ild og tændte cigaretter som antændelseskilder. Alle polstringskomponenter skal testes. Denne test er obligatorisk i staten Californien. Det bruges landsdækkende som en frivillig minimumsstandard og er også citeret som en minimumsstandard af General Services Administration (GSA).

Denne standard er gyldig i hele EU og undersøger et stofs reaktion på en brændende cigaret. Den erstatter en række nationale test, herunder DIN 54342: 1/2 i Tyskland og BS 5852: 1990 i Storbritannien. Antændelseskilde 0 - Denne antændelseskilde bruges som en "ulme"-test i stedet for en "flamme"-test, da der ikke genereres nogen flamme af selve antændelseskilden. Cigaretten efterlades til at ulme langs dens længde, og der bør ikke observeres ulmende eller flammende flammer i stoffet efter 60 minutter.

EN45545-2 er en europæisk standard for brandsikkerhed for jernbanekøretøjer. Den specificerer kravene og prøvningsmetoderne for materialer og komponenter, der anvendes i jernbanekøretøjer for at reducere risikoen for brand. Standarden er opdelt i flere fareniveauer, hvor HL3 er det højeste niveau

Dette er en horisontal brændingstestprocedure. Det er obligatorisk for alle bilinteriører i hele USA og Canada.

Denne prøvningsprocedure foreskriver metoder til vurdering af antændeligheden af ​​materialekombinationer, f.eks. betræk og fyld, der anvendes i polstrede sæder, når de udsættes for enten en ulmende cigaret eller en tændt tændstik, som kan anvendes ved et uheld ved brug af polstrede sæder. Den dækker ikke antændelse forårsaget af bevidst hærværk. Bilag I, 3.1 måler antændelighed ved brug af en tændt cigaret, og bilag I, 3.2 måler antændelighed med en butanflamme som antændelseskilde.

UFAC-procedurerne vurderer cigaretantændelsesegenskaberne for de enkelte polstringskomponenter. Under testen testes den enkelte komponent sammen med en standardkomponent. Under stoftesten bruges f.eks. kandidatstoffet til at dække et standardfyldmateriale. Under fyldstoftesten dækkes kandidatfyldmaterialet med et standardstof.

Denne standard specificerer de tekniske krav og prøvningsmetoder for horisontal brændbarhed af interiørmaterialer til biler.