Infiammabilità

A pelle di silicone hè intrinsecamente resistente à e macchie grazie à a nostra formula di silicone. U nostru revestimentu 100% di silicone hà una tensione superficiale assai bassa è picculi spazii molecolari, chì facenu chì e macchie ùn ponu penetrà i nostri tessuti di pelle rivestiti di silicone.

I tessuti di silicone UMEET® sò intrinsecamente resistenti à a fiamma grazia à a natura protettiva di u silicone. I nostri tessuti di silicone, dapoi u principiu di u nostru disignu per abbandunà l'usu di l'aghjunzione di ritardanti di fiamma in u nostru tessulu, hà scontru u standard di inflammabilità internaziunale cumpresu:

L'ASTM E-84 hè u metudu di prova standard per valutà e caratteristiche di a superficia di combustione di i prudutti di custruzzione per scopre cumu u materiale puderia cuntribuisce à a diffusione di fiamma in casu d'incendiu. A prova riporta l'indice di diffusione di fiamma è l'indice di fumu sviluppatu di i prudutti testati.

BS 5852 # 0,1,5 (crib) valuta l'ignibilità di cumminazzioni di materiali (cum'è coperchi è riempimentu) quandu sò sottumessi à una fonte d'ignizione cum'è una sigaretta smoldering o un equivalente di fiamme match.

Stu standard misura l'infiammabilità utilizendu sia a fiamma aperta sia e sigarette accese cum'è fonti di ignizione. Tutti i cumpunenti di tappezzeria sò da esse pruvati. Questa prova hè obligatoria in u Statu di California. Hè utilizatu in tuttu u paese cum'è standard minimu vuluntariu è hè ancu citatu cum'è standard minimu da l'Amministrazione Generale di Servizi (GSA).

Stu standard hè validu in tutta l'UE è esamina a reazione di u tessulu à una sigaretta ardente. Sustituisce una quantità di teste naziunali, cumprese DIN 54342: 1/2 in Germania è BS 5852: 1990 in u Regnu Unitu. Fonte d'ignizione 0 - Questa fonte d'ignizione hè aduprata cum'è una prova di "smolder" piuttostu cà una prova di "fiamma" postu chì nisuna fiamma hè generata da a fonte d'ignizione stessu. U cigarette hè lasciatu à smolder longu à a so durata, è ùn ci hè micca smoldering o flaming di u tela ùn deve esse osservatu dopu à 60 minuti.

EN45545-2 hè un standard europeu per a sicurità di u focu di i veiculi ferroviari. Specifica i requisiti è i metudi di prova per i materiali è i cumpunenti utilizati in i veiculi ferroviari per riduce u risicu di u focu. U standard hè divisu in parechji livelli di periculu, cù HL3 chì hè u più altu livellu

Il s'agit d'une procédure horizontale de test de combustion. Hè ubligatoriu per tutti l'internu di l'automobile in tutti i Stati Uniti è Canada.

Questa prucedura di prova prescrive metudi per valutà l'ignibilità di combinazioni di materiali, per esempiu, copertine è riempimentu utilizati in sedili imbottiti, quandu sò sottumessi à una sigaretta fumante o à un fiammigliu illuminatu chì pò esse applicatu accidentalmente in l'usu di sedili imbottiti. Ùn copre micca l'ignizione causata da atti deliberati di vandalismu. L'Annex I, 3.1 misura l'infiammabilità cù una sigaretta alluminata è l'Annex I, 3.2 misura l'inflammabilità cù una fiamma di butanu cum'è fonte di ignizione.

I prucessi UFAC valutanu e proprietà di ignizione di sigarette di i cumpunenti individuali di tappezzeria. Durante a prova, u cumpunente individuale hè pruvatu in cunjunzione cù un cumpunente standard. Per esempiu, durante a prova di tela, u tissu candidatu hè adupratu per copre un materiale di riempimentu standard. Durante a prova di materiale di riempimentu, u materiale di riempimentu candidatu hè cupartu cù un tessulu standard.

Stu Standard specifica i requisiti tecnichi è i metudi di prova per l'infiammabilità horizontale di i materiali interni di l'automobile.