Pagkasunog

Ang silikon nga panit kay kinaiyanhon nga makasugakod sa mantsa salamat sa among silicone formula. Ang among 100% nga silicone coating adunay ubos kaayo nga tensyon sa nawong ug gagmay nga mga gaps sa molekula, nga naghimo sa mga lama nga dili makalusot sa among silicone nga adunay sapaw nga panit nga mga panapton.

Ang UMEET® silicone nga mga panapton kay kinaiyanhon nga makasugakod sa siga tungod sa panalipod nga kinaiya sa silicone. Ang among mga tela nga silicone, sukad sa pagsugod sa among disenyo aron biyaan ang paggamit sa pagdugang sa mga retardant sa siga sa among panapton, nakab-ot ang internasyonal nga sukaranan sa pagkasunog lakip ang:

Ang ASTM E-84 mao ang sumbanan nga pamaagi sa pagsulay alang sa pagtimbang-timbang sa mga kinaiya sa pagsunog sa nawong sa mga produkto sa pagtukod aron mahibal-an kung giunsa ang materyal mahimo’g makatampo sa pagkaylap sa siga kung adunay sunog. Ang pagsulay nagtaho sa Flame Spread index ug Smoke Developed index sa gisulayan nga mga produkto.

Ang BS 5852 #0,1,5 (crib) nag-assess sa pagkasunog sa mga kombinasyon sa materyal (sama sa mga tabon ug pagpuno) kung ipailalom sa tinubdan sa pagsunog sama sa nag-aso nga sigarilyo o katumbas sa siga sa posporo.

Kini nga sumbanan nagsukod sa pagkasunog gamit ang bukas nga siga ug gipasiga nga mga sigarilyo ingon mga gigikanan sa ignition. Ang tanan nga mga sangkap sa upholstery kinahanglan nga sulayan. Kini nga pagsulay gikinahanglan sa Estado sa California. Gigamit kini sa tibuok nasud isip minimum nga boluntaryong sumbanan ug gikutlo usab nga minimum nga sumbanan sa General Services Administration (GSA).

Kini nga sumbanan balido sa tibuok EU ug nagsusi sa reaksyon sa panapton sa nagdilaab nga sigarilyo. Gipulihan niini ang daghang mga nasudnong pagsulay, lakip ang DIN 54342: 1/2 sa Germany ug BS 5852: 1990 sa UK. Ignition source 0 - Kini nga ignition source gigamit isip usa ka "smolder" nga pagsulay kaysa usa ka "flame" nga pagsulay tungod kay walay siga nga namugna sa mismong tinubdan sa ignition. Ang sigarilyo gipasagdan nga mag-aso sa gitas-on niini, ug walay pag-aso o pagdilaab sa panapton ang kinahanglan nga maobserbahan pagkahuman sa 60 minuto.

Ang EN45545-2 usa ka sumbanan sa Europe alang sa kaluwasan sa sunog sa mga salakyanan sa tren. Gitino niini ang mga kinahanglanon ug mga pamaagi sa pagsulay alang sa mga materyales ug sangkap nga gigamit sa mga salakyanan sa riles aron makunhuran ang peligro sa sunog. Ang sumbanan gibahin sa daghang lebel sa peligro, nga ang HL3 mao ang pinakataas nga lebel.​

Kini usa ka pinahigda nga rate sa pagsunog nga pamaagi sa pagsulay. Kini mao ang mandatory alang sa tanan nga automotive interiors sa tibuok Estados Unidos ug Canada.

Kini nga pamaagi sa pagsulay nagreseta sa mga pamaagi sa pagtimbang-timbang sa pagkasunog sa mga kombinasyon sa materyal, pananglitan mga tabon ug pagpuno nga gigamit sa upholstered nga lingkoranan, kung gipailalom sa usa ka nag-aso nga sigarilyo o usa ka suga nga posporo nga mahimo’g magamit nga aksidente sa paggamit sa mga upholster nga lingkuranan. Wala kini gitabonan sa pagsunog tungod sa tinuyo nga mga buhat sa bandalismo. Ang Annex I, 3.1 nagsukod sa pagkasunog gamit ang gipasiga nga sigarilyo ug ang Annex I, 3.2 nagsukod sa pagkasunog gamit ang siga sa butane isip tinubdan sa ignition.

Ang mga pamaagi sa UFAC nagsusi sa mga kabtangan sa pagsunog sa sigarilyo sa indibidwal nga mga sangkap sa upholstery. Atol sa pagsulay, ang indibidwal nga sangkap gisulayan kauban ang usa ka sagad nga sangkap. Pananglitan, sa panahon sa pagsulay sa panapton, ang panapton nga kandidato gigamit aron pagtabon sa usa ka sagad nga materyal sa pagpuno. Atol sa pagsulay sa pagpuno sa materyal, ang materyal nga pagpuno sa kandidato gitabonan sa usa ka sumbanan nga panapton.

Gitino sa kini nga Standard ang mga kinahanglanon sa teknikal ug mga pamaagi sa pagsulay alang sa pinahigda nga pagkasunog sa mga materyales sa interior sa automotive.