Inflamabilitat

La pell de silicona és inherentment resistent a les taques gràcies a la nostra fórmula de silicona. El nostre recobriment 100% de silicona té una tensió superficial molt baixa i petits buits moleculars, que fan que les taques no puguin penetrar en els nostres teixits de cuir recoberts de silicona.

Els teixits de silicona UMEET® són inherentment resistents a la flama gràcies a la naturalesa protectora de la silicona. Els nostres teixits de silicona, des de l'inici del nostre disseny per abandonar l'ús d'afegir retardants de flama al nostre teixit, han complert els estàndards internacionals d'inflamabilitat que inclouen:

L'ASTM E-84 és el mètode de prova estàndard per avaluar les característiques de combustió superficial dels productes de construcció per explorar com el material pot contribuir a la propagació de la flama en cas d'incendi. La prova informa de l'índex de propagació de la flama i l'índex de desenvolupament de fum dels productes provats.

BS 5852 #0,1,5 (bressol) avalua la inflamabilitat de les combinacions de materials (com ara cobertes i farciment) quan se sotmeten a una font d'ignició com una cigarreta fumant o un equivalent de flama de llumins.

Aquesta norma mesura la inflamabilitat utilitzant tant la flama oberta com els cigarrets encesos com a fonts d'ignició. Tots els components de la tapisseria s'han de provar. Aquesta prova és obligatòria a l'estat de Califòrnia. S'utilitza a tot el país com a estàndard mínim voluntari i també es cita com a estàndard mínim per l'Administració de serveis generals (GSA).

Aquesta norma és vàlida a tota la UE i examina la reacció d'un teixit a una cigarreta encesa. Substitueix una sèrie de proves nacionals, com ara DIN 54342: 1/2 a Alemanya i BS 5852: 1990 al Regne Unit. Font d'ignició 0: aquesta font d'ignició s'utilitza com a prova de "combustible" en lloc d'una prova de "flama", ja que la font d'ignició no genera cap flama. El cigarret es deixa arder al llarg de la seva longitud i no s'ha d'observar cap fum ni flames de la tela després de 60 minuts.

EN45545-2 és una norma europea per a la seguretat contra incendis dels vehicles ferroviaris. Especifica els requisits i els mètodes de prova dels materials i components utilitzats en els vehicles ferroviaris per reduir el risc d'incendi. L'estàndard es divideix en diversos nivells de perill, sent HL3 el nivell més alt

Aquest és un procediment de prova de velocitat horitzontal de combustió. És obligatori per a tots els interiors d'automòbils als Estats Units i Canadà.

Aquest procediment d'assaig prescriu mètodes per avaluar la inflamabilitat de les combinacions de materials, per exemple, fundes i farciment utilitzats en seients entapissats, quan es sotmeten a una cigarreta fumant o a un llumins encès, com es podria aplicar accidentalment en l'ús de seients entapissats. No cobreix la ignició provocada per actes vandàlics deliberats. L'annex I, 3.1 mesura la inflamabilitat amb un cigarret encès i l'annex I, 3.2 mesura la inflamabilitat amb una flama de butà com a font d'ignició.

Els procediments UFAC avaluen les propietats d'encesa de cigarrets dels components individuals de la tapisseria. Durant la prova, el component individual es prova juntament amb un component estàndard. Per exemple, durant la prova del teixit, el teixit candidat s'utilitza per cobrir un material de farciment estàndard. Durant la prova del material de farciment, el material de farciment candidat es cobreix amb un teixit estàndard.

Aquesta norma especifica els requisits tècnics i els mètodes d'assaig per a la inflamabilitat horitzontal dels materials interiors d'automòbils.